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中新网兰州2月3日电 (陈达 马勇强)清晨6时，史淑华早早来到站台，时值寒冬，夜色尚浓，她向着列车驶进的方向张望、哈着手，耐心地等待站台广播播报列车进站的消息。
今年46岁的史淑华是兰州客运段兰州至深圳西K131/2次列车长。在滴水成冰、更深霜重的夜色中，准备与即将终到兰州的K131次列车办理交接。
17分钟后，K131次列车缓缓进站，史淑华盯着从眼前驶过的每一节车厢。当10号车缓缓驶来，史淑华向里面的乘务员点了一下头。之所以目光依恋，是因为自己的爱人也是这趟列车的乘务员。
K132次列车是兰州客运段担当运行里程最远、时间最长的跨局列车。途经6个省、单趟运行44个小时左右。3100公里的遥遥路途，来回需要四天四夜。
尽管夫妻在同一趟列车工作，但是彼此分属不同的班组。以前由于孩子太小，为了照顾孩子，史淑华向车队提出申请，和丈夫走一个“对组”，也就是丈夫走车，妻子到家；轮到妻子走车时，丈夫也就回来了，确保能够照顾孩子。
如今转眼孩子已经20岁了，今年春运期间，考虑到这两口子实际情况，车队给史淑华调整了一个班组，这样一来，两个月内，夫妻俩有一个月可以一起吃一次晚饭、见一天面。
“客运工作就是这样，我们两口子也习惯了，比起常年无法见面的双职工，我们算是幸福的了！”在聚少离多的生活和工作之中，性格开朗的史淑华很看得开，站台也成了夫妻二人生活和工作中最多的“交集”。
“我把西红柿卤子炒好放冰箱了，你路上买点面条，菜热一热再吃。”走车前，史淑华每次都给丈夫炒上一两个菜，怕他自己糊弄着吃，对胃不好。
“早上我把香油和醋都买好了，你就别买了。”站台上见面后，丈夫杨建国专门给妻子交代一下。
“衣服洗好晾阳台了，记得收回来”“孩子在家不，让他少玩手机”……
家长里短、柴米油盐，短短6分钟站台相聚，史淑华和爱人杨建国在这里办理了7年的“家庭交接”。
在这七年中，每逢家中有事或者孩子发烧生病，史淑华和丈夫只能一个人承担。儿子成长的喜怒哀乐他们无法共同参与，只有在彼此的口中知道一点一滴。工作虽然辛苦，好在孩子已经长大，能够理解父母的不易与辛苦。孩子的懂事成了史淑华和丈夫坚持下去的唯一动力。
“孩子小时候不理解，总以为爸爸妈妈故意不带他玩，自己却到坐火车出去玩了。”回忆起前些年，史淑华依旧难掩泪水。
在别人看来，一家三口周末时间出去旅游是最平常不过的，但对史淑华来说，除非公休，否则他们一家三口连聚在一起吃顿晚饭都没法实现。7年时间，联络亲情的只有一款用旧了的手机和一串牢记于心的电话号码。用史淑华自己的话说，孩子是“双亲家庭单亲爱”，每次想到这，史淑华都十分心酸。
“也想过放弃，想想自己这么做值不值，可是又一想，铁路工作性质就是这样，有些人夫妻常年见不上面，起码我和丈夫还能轮流照顾家，也就知足了。”身为列车长的史淑华知道，自己肩膀上扛起的不仅仅是家庭，还有对工作的一份责任。
“2012年暑运标兵”“2013年岗位能手、段先进工作者”“2014年三八红旗手、局先进工作者”……朴实的家庭，一幅幅奖状见证了夫妻二人的奉献与付出。
2019年春运已经开始，夫妻俩又将各自忙碌在列车工作和家庭生活中，谈及到新年愿望，史淑华露出笑容，她的新年愿望就是希望儿子平平安安，找到一份好工作，一家三口在一起的时间多一点。另外，准备4月份休公休，带着孩子去苏杭游玩。
值得一提的是，2019年“大年三十”这一天，爱人杨建国所在的班组到达兰州，妻子史淑华初一踏上开往深圳西的路途。意味着时隔6年，一家三口终于可以吃顿团圆饺子，在电视机前看春晚、过除夕了。(完)